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【 來(lái)源: 】 【 發(fā)布時(shí)間:2015-11-30 】 【 字體:

常見(jiàn)的快速運(yùn)動(dòng)回路有:油壓機(jī)液壓缸主主動(dòng)連接快速運(yùn)動(dòng)回路、雙泵供油快速 運(yùn)動(dòng)回路、利用高位油箱補(bǔ)油的快速運(yùn)動(dòng)回賂、利用增速缸增邃的快速運(yùn)動(dòng)回路等。在差動(dòng)連接的快速回路中,泵的流露與缸有桿膠的回油流量,通過(guò)二位三通或三位五通換向閥匯合,進(jìn)入缸的無(wú)桿眩而實(shí)現(xiàn)活皇辜的快速運(yùn)動(dòng);當(dāng)執(zhí)行元件在不同的工作階段速度要求相差很大時(shí),應(yīng)考慮采用雙聯(lián)泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,當(dāng)執(zhí)行元件快進(jìn)時(shí)用雙泵供油,工進(jìn)時(shí)大泵筒I載,小泵供油,用流盤控制閥控制工進(jìn)的運(yùn)動(dòng)速度;對(duì)于立式大革徑的液壓缸可利用運(yùn)動(dòng)部件的自重實(shí)現(xiàn)快運(yùn)動(dòng),此時(shí)高位油箱的液壓油通過(guò)液校單向閥向油缸補(bǔ)油;對(duì)于臥式的大直徑液壓缸,可采用增速缸或輔助缸實(shí)現(xiàn)活寨的快速運(yùn)動(dòng),此時(shí)油缸的非工作腔需要通過(guò)充液閥補(bǔ)油。

 

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